Новости

09.06.2004
Нижегородские экологи предупреждают об опасности некачественного бензина

Бензин, реализуемый в Нижегородской области, часто опасен не только для окружающей среды, но и для автомобилей, считают экологи. Невмешательство властей в данную ситуацию может привести к необратимым последствиям и огромным бюджетным расходам. С 2004 года Россия переходит на международные стандарты по требованиям к выбросам. Все крупные автомобилестроительные компании отрапортовали о внедрении новых технологий производства автомобильных двигателей в соответствии с требованиями евро-2 и евро-3. А крупные нефтеперерабатывающие заводы уверяют, что наладили производство экологически безопасного автомобильного топлива (евро-2, евро-3) в больших объемах и готовы полностью отказаться от производства экологически "грязного" топлива. В планах компаний довести выпуск бензинов до норм евро-5. Но экологи, занимающиеся практической деятельностью, опасаются, что усилия предприятий могут оказаться пустой декларацией, так как более экологически безопасное автотопливо просто не выдержит конкуренции с "левым" бензином. А многомиллионные инвестиции в современные технологии не позволят добиться улучшения экологической обстановки. К такому выводу пришли члены рабочей комиссии по разработке проекта областной целевой программы "Снижение негативного воздействия автотранспорта на окружающую среду", которую планируется в этом году представить на утверждение областному Законодательному собранию Нежегородской области. В 2003 году экологам удалось на федеральном уровне законодательно запретить использование этилированного бензина (в Нижегородской области данный запрет действовал еще ранее). Несмотря на такую победу, нижегородские экологии не расслабляются, так как свинец в "левом" бензине теперь заменяют на марганец, олигомеризат и пр. Производство такого бензина приносит сверхвыгоды и при низкой эффективности контроля со стороны государства для многих предпринимателей, торгующих бензином в розницу – это "безопасный" и "успешный" бизнес. При этом бюджет региона недополучает колоссальные средства. Исправить ситуацию, по мнению директора Экологического центра "Дронт" Асхата Каюмова, можно, если все заинтересованные стороны (власть, бизнес, общественность) будут работать сообща. Только широкая общественная кампания по проведению просветительской работы среди автовладельцев и проведение мероприятий общественного контроля в сотрудничестве с надзорными государственными службами может исправить сложившуюся ситуацию на рынке моторного топлива в Нижнем Новгороде и области. Проект положения об осуществлении общественного контроля уже разработан членами рабочей группы и в ближайшее время будет направлен Экоцентром "Дронт" в органы власти.

___________

Источник - АСИ